Секционные и подъёмные ворота.

Секционные, подъёмные ворота. Производим, устанавливаем и ремонтируем секционные подъёмные ворота на грузовики различных марок.

Как отремонтировать секционные подъёмные ворота? Можно, если постараться. Я давно хотел попробовать это сделать. На многих воротах проблема заключается в износе роликов. Проблема решается заменой роликов и других изношенных деталей. Мы сделали их. Так же можо заменить петли и уплотнители, да и сами панели меняются. Такие ворота — вещь удобная. Можно подъехать вплотную к пандусу.
Можно, конечно, их заменить на распашные. Распашные более герметичны, так как меньше стыков. Они больше подходят к термофурам.

Ворота до ремонта. Выпали 2 средние секции и их заклинило. Все ролики пришли в негодность и некоторые петли. Заменили все ролики и сломанные петли.

п»ї

Делаем подъёмную задняя или боковая створка на «Газели». Мы так же можем установить вместо ворот заднюю или боковую подъёмную створку. У неё есть тоже свои плюсы и минусы. Плюсы:

1. Нашу створку можно установить на стандартный заводской каркас и тент.
2. Ничего не надо менять. Всё остается стандартным.
3. Значительно снижает цену на ворота.
4. Обеспечивает сохранность груза.

Минусы: не всегда возможно подъехать вплотную к стене к месту выгрузки.

 

 

 

 

 

 

Силовая подъёмная створка.

Может устанавливаться вместо заднего тентового полога (чтобы не закидывать его). Имеет газовые лифты. Угол подъёма створки от 90 град до 160 град (почти вертикально). Может быть выполнена с замками и в нескольких вариантах:

1 вариант. Силовая, как ворота, из транспортной фанеры толщиной 6-9 мм в рамке (как на фото). Защищает груз от кражи.

2  вариант. Из алюминия толщиной 3 мм на металлическом каркасе в цвет тента.

3  вариант. Из наборного алюминия тощиной 30 мм без каркаса.

4 вариант. Тентовая на металлическом каркасе.

 

 

Проект створки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Секционные ворота.

 

 

 

 

 

 

Коментарии с сайта www.drivt2.ru: полтора месяца назад Метки: ворота, подъёмная створка, ворота газель. газель 4786 просмотров Изменить Удалить Нравится 22 BogSS был час назад Сергей Богданов, 51 год Я езжу на ГАЗ Газель Казахстан, Петропавловск Блин, давно задумываюсь о нечто подобном, с самого приобретения авто… Молодчина, что сделал такое! А чертежи есть? Можешь скинуть? полтора месяца назад Ответить 1kos онлайн Я езжу на ГАЗ Газель Моя первая www.1kos.ru., ГАЗ Газель www.1kos.ru,»Пикап» и Chevrolet Niva www.1kos.ru, «Свобода» (до этого — Лада 2105 и Ford Granada) Москва Спасибо. Можно. Но надо по размерам делать. У тебя стандартная Газель? полтора месяца назад BogSS был час назад Пока стандартная, но точности ненужны… Скажи, от какой машинки стойки поставил? полтора месяца назад Ответить 1kos онлайн Ну почему? Если надо, что б закрывалось на запоры и никто не лазил, то имеет права быть. И внутри обшить фанерой. А газовые стойки надо подбирать в зависимости от веса створки. Тут были вроде от 2109. полтора месяца назад Gazelle852 был два часа назад Дмитрий Кузнецов, 27 лет Я езжу на ГАЗ Газель Химмашевская и Nissan Almera Classic Маленькая Екатеринбург, Химмаш Боковая погрузка уже подразумевает открытое место. И это вполне приемлимый вариант подготовки автомобиля к таковой. Минус при задней погрузке уже указан. Но если работа позволяет, то можно и сзади также сделать. полтора месяца назад Ответить 1kos онлайн Согласен. Боковая — перебор. Только кому очень надо. полтора месяца назад Gazelle852 был два часа назад Не совсем точно выразился. Боковая погрузка лишена обозначенного недостатка, т. к. нужно место для работы погрузчика. Само собой, что подобные вещи делаются по необходимости, а не «чтобы было». полтора месяца наза