Изготавливаем борта и каркасы на «Портер».
Особенности этой конструкции в том, что боковые и передняя стенки каркаса выполнены в единое целое с бортами (так называемый «фальшборт»). Боковые борта «глухие», они не открываются. Да при такой длинне этого и не требуется. Всё можно загрузить сзади. У «Портера» кузов и так узкий и если каркас будет стоять внутри, то он сузит его ещё на 10 см. В этом каркасе предусмотрена и установка ворот при желании. А если обшить изнутри под тентом фанерой, то получится фургон. Этот каркас универсальный.
Возможно, так же, расширение кузова «Портера». Каркас надёжно и жёстко сварен из толстостенной трубы и уголка с угловыми усилителями и зацинкован.
Видео: http://www.youtube.com/watch?v=Xr6W2IQldTg&feature=c4-overview&list=UUlljAUL8JtubT_eOn-9GxMQ
Алюминиевые борта и каркас для «Портера».
Алюминиевые борта, каркас и тент для «Портера».
Алюминиевые борта, каркас и тент для «Портера».
Алюминиевые борта для «Портера» и каркас. Установка.
Алюминиевые борта для КИА «Бонго» 3.
Алюминиевые борта для КИА Бонго 3.
Алюминиевые борта для КИА Бонго 3.
Алюминиевые борта для КИА Бонго 3.
Ремонт и расширение кузова для КИА или Портера. Каркас, борта, тент. Часть 1.
Всем привет! Вот ещё одна работа нашей маленькой мастерской. Расширение и удлинение кузова старенького КИА, ну что то типа Портера. Конструкция примерно та же. Кузов расширили примерно на 200 мм и удлинили до 3 м 17 см. Изготовили новый каркас. Каркас крепится к полу болтами. При желании его можно снять целиком вместе с тентом. Тент в процессе изготовления. Планируется так же установит «головной» обтекатель — багажник собстаенного производства.) Борта будут установлены оцинкованные.
Расширение и удлинение.
Каркас.
Теперь изготавливаем и устанавливаем оцинкованные борта и тент. Затем осталось поставить тросик и головной обтекатель-багажник.
Оцинкованные борта.
Оцинкованные борта.
Оцинкованные борта.
Оцинкованные борта.
Ремонт и расширение кузова для КИА или Портера. Каркас, борта, тент. Часть 2.
Затем установили тросик, аккумуляторный ящик и головной обтекатель-багажник. Вот как получилось.)
Установили аккумуляторный ящик и головной обтекатель-багажник.
Установили аккумуляторный ящик и головной обтекатель-багажник.
Спойлер-багажник.
Внутри. Доступ в багажник за шторкой.
Аккумуляторный ящик.
Теперь здесь живёт аккумулятор.
Спойлер-багажник.
Окрашеные борта и тент для «Портера».
Борта для «Портера».
Борта для «Портера».
Тент для «Портера».
Тент для «Портера».
Тент для «Портера».
Защита оцинкованных бортов.
В некоторых случаях при жёстких условиях эксплуатации борта можно защитить изнутри транспортной фанерой.
Оцинкованные борта защищены фанерой.
Оцинкованные борта защищены фанерой.
Пришло время заменить полотна ворот на «Портере» из оцинковки на свои с алюминием и пластиком по фанере. Петли оставили старые. Увеличили и высоту ворот, так как сверху была широкая поперечина. Замки новые. Заодно установили новый инструментальный ящик.
Ворота.
Ящик.
«Портер» до замены бортов.
«Портер» после замены бортов.
«Портер» после замены бортов.
«Портер» после замены бортов.
Каркас и борта на «Портер».
Борта и каркасы на «Портер».
Борта и каркасы на «Портер».
Борта и каркасы на «Портер».
Борта и каркасы на «Портер».
Кузов для «Портера».
Кузов для «Полртера».
Кузов для «Полртера».
Борта на Портер установлены.
До замены бортов.
«Газель» с алюминиевыми бортами.
«Газель» с алюминиевыми бортами.
Аккумуляторный ящик на JMC и «Портер»
Каркас JMC
Каркас JMC с воротами и тентом.
После переделки.
После ремонта.
Борта на Портер.
Портер
Портер тент.
Портер тент.
Портер тент.
Борта на Портер.
Борта отвалились.
Борта отвалились.
Новые борта.
Новые борта.
Обтекатель для «Портера». Коментарии с сайта www.1kos.ru:
Я езжу на ГАЗ Газель газ 32213 двс 409 карб и ГАЗ 31 айсберг 2,7двс 409I
Барнаул, Россия
по моему мнению -как сварного! то ещё бы укосину от навесающего каркаса до основной передней стойки не помешало бы !не большую -чтобы до кабины не доставало !а так молодец -правильно затеял !а без неё всё равно или спойлер-обтекатель надо мутить и потом за ним всё равно воздух возить !а так и с пользой и делом пространство занято !
Я езжу на Chevrolet Cruze и FAW 1041 Смурфик (до этого —Chevrolet Lanos и ЗАЗ Chance)
Донецк, Россия
у нас такой портик ездит с тентом, не че вроде не сдувало не разу;)
Златоуст, Россия
Отличная задумка!то же на Газель будем скоро мутить такой девайс.
там кабина теперь не откроется?
какие размеры внутри получились?
Disa114 был позавчераПросто почему спросил, у меня на Эльфе база такая же, но кузов 1.6 ширина, вот и интересно, на сколько шире стало и как смотреться будет, ну и в эксплуатации как будет?